Honda Taiwan在台灣致力推廣著安駕的理念，將「Safety For Everyone」的觀念植入每一位用路人的心中，也因此，在台灣的安駕課程，從校園安駕一路延伸，到更貼近日常用車的初階安駕與進階安駕外，也在每一年都舉辦著海外安駕的課程，提供給每一位Honda Motorcycle Taiwan的顧客們。而本次的海外安駕課程更是結合了MotoGP觀戰以及日本東京都的旅遊，更豐富了這一次的安駕課程的內容，讓參與的車主們能夠同時享受到安駕、旅遊、購物這樣多元化又趣味性的活動行程。

有別於鈴鹿賽車場進行的安駕活動，今年恰逢MotoGP日本站開賽，所以參加的團員們，不僅僅可以在茂木賽車場上看到MotoGP日本賽事的進行，更可以同時參觀Honda本田博物館，以及在茂木賽場內的安駕中心進行專業的課程，可以說是一舉數得。

來到日本除了充實自己之外，也要慰勞一下整年辛勞工作的內心，趁著來到日本，好好的犒賞一下自己吧！抵達東京的當天，就前往了日本知名的連鎖部品店「RICOLAND」，在關東區就擁有高達9間連鎖店面，而Honda Motorcycle Taiwan則安排大家前往最為熱鬧，同時也是眾所週知的東雲店來讓大家添購自己的人身裝備。東雲店不僅提供免稅的服務，Honda Motorcycle Taiwan也貼心的替本行的團員爭取到了額外的5%的折扣，步入店內更可以看到RICOLAND放置的立牌，寫著「歡迎 Honda台灣旅行團的顧客」，頓時讓人倍感親切呀！

RICOLAND除了是關東區都會中心的唯一一間店舖外，同時也是Arai PRO SHOP的店家以及SHOEI PFS的認證店家，在這裡購買Arai或者SHOEI都可以享有專業的頭圍量測的服務，而除了安全帽外，店內也有許多MotoGP的選手服飾，對於隔天就要前往觀賽的團員們，也可以趁著機會在這裡搶先入手自己喜愛的選手服飾。

隔天就前往日本栃木縣東南方的MOTEGI茂木賽車場，而這天則是MotoGP日本站的正賽，現場當然是熱鬧非凡啦，畢竟對於喜愛賽車的車迷們來說，一年一度的國際賽事的舉行，可以說是二輪界中盛事，不少日本車友騎著自己的愛車一輛輛的停放在停車場，就像是一場年度的嘉年華秀 一樣，在停車場上不乏看到有許多經典名車的出現，還沒進入賽場就已經相當的讓人興奮了！

而在非觀賽區的週邊則設有各大車廠的攤位、MotoGP車手聯名的服飾還有熱鬧非凡的美食攤位區，如果前一天在RICOLAND沒有買過癮的車主們，趕快趁著今天的機會再來入手自己喜歡的相關周邊商品吧！而Honda攤位上，則擺放著該年度的全新車款可以供觀賽的民眾們試乘試跨外，現場也有賽車體驗區，讓你跨上Marc Marquez的RC213S上，擺出帥氣的磨膝過彎的姿勢，後方的背景牆讓你拍攝起來就像是MotoGP選手一般，華麗的在賽場上演出。

而來到了茂木賽車場，怎麼可以錯過在賽車場內的「HONDA Collection Hall」Honda博物館呢？本田博物館建館於1998年，而館內收藏更是囊括了Honda創立至今，車輛工業上的發展歷史足跡，收藏超過300輛次的四輪、二輪車款，其中不乏許多經典的名機，如：烈火戰車中的NSR250、1958年首度參與TT賽事中的RC142、日本的一代名駒CB750車系等等。

同時，今年也是HONDA Collection Hall建館20週年，現場也有額外陳設一個小型的20週年紀念展，進入了這個小小的展區後，彷彿踏入了時光隧道，現場展示著Honda這20年來，旗下效力的選手的車輛、穿戴的皮衣、安全帽等等一系列周邊的物品，從目前現役的Marc Marqeuz、即將於今年退出GP的Dani Pedrosa外，更有Rossi在2000-2003那GP500的時代轉換到MotoGP的年代的Honda車款等，讓這次報名的團員們大喊不虛此行啊！當然我們也在展場與博物館上窺見了Honda在二輪賽事上那輝煌的歷史，博物館內的每一輛典藏都有著對應的背景與故事，對於不曾細細閱讀Honda歷史的你我，都能有更深刻的印象與了解。

而在正賽的這一天，只恨時間不夠用呀，除了本田博物館還有賽車場內各處的攤位可以逛之外，當然不能錯過的就是這次旅行的重頭戲「MotoGP 日本站」的決賽日，坐在主觀眾席上，可以看到每一個級別賽事的起跑，而雖然身在現場，無法像電視轉播一樣的跟進每一圈選手們在彎角上的搏鬥，但是現場也是有超大的轉播螢幕可以看著在賽場上其他角落的畫面，當然轉播的語言變成你我不這麼熟悉的日語的同時，我們就只能聽著主播那濃厚日本口音的英語以及那犀利的呼喊聲，配合著轉播螢幕的賽況來觀看精彩的比賽，而當選手衝刺進入直線前的彎道時，聽到那令人振奮的排氣聲浪，在眼前用時速突破200公里往300六檔大關邁進的車手，如同風一樣衝過面前。

而Honda的車手也沒有令前來觀戰的團員們失望，本來就已經有機會在日本站封王的Marquez，在經過精彩的搏鬥後，取得了18年MotoGP第八場冠軍獎杯，也順利在茂木站封王，而這也是他人生中第7座世界冠軍獎盃，「Level 7」的冠軍背心就套在了Marquez身上，也看到他換上了SHOEI替他準備好象徵冠軍意義的金色冠軍帽。當然，中間也發生了一些小插曲，同為GP車手的Scott Redding為了向他表示祝賀，一掌拍在了Marc Marquez的肩膀上，竟然聲聲的把他的肩膀拍到脫臼了！不過好在問題不大，在現場醫務人員的處置下，立馬把脫臼的肩膀歸位，讓Marquez繼續的慶賀，當然，現場同行的Honda車友們也一同大聲歡呼，一起見證了這個最為年輕的7冠王的誕生。

揮別了昨日的興奮與感動，我們在比賽完的隔天再次來到了茂木賽車場，在大家還沉浸在昨日MotoGP觀賽的餘韻當中時，我們準備進入這次海外安駕的主要課程。從1970年開始進行的安全駕駛的課程，就是為了要讓更多的用路人能夠在透過駕馭著二輪車輛感受騎乘喜悅的同時，能夠秉持著「守護生命、安全至上」的企業理念，來打造出「人」、「車」、「道路」互敬互重的完美社會環境。

一同參與課程的團員們皆在台灣分別參與過基礎安駕以及進階安駕的課程訓練，來到了海外安駕課程，你可以在本田安駕中心裡看到各式各樣的Honda車款，不過可別急著先踏上車輛，否則就失格了呢！在本田的安駕中心，一切的標準皆是比照著日本駕照考照的制度來進行，也因此就如同在台灣參與基礎與進階安駕一樣，取得車輛後的車輛點檢，3油1水的檢視、煞車、胎壓等相關的車輛周邊，先巡視確認沒有問題後，我們才能開始進行進一步的課程內容。這樣的步驟也能養成參與課程的團員們養成良好固定的檢查習慣，並且將這樣的習慣帶入日常生活中。

隨後安駕中心內的師資們就會在場上示範如何用正確的騎乘姿勢來駕馭車輛，同時進行暖身，而最重要的是在各個學員正式上車之前，教練們則是讓團員們學習著如何在意外發生時「正確的摔倒」，這項動作更是要求的非常確實，讓所有團員一個一個的在軟墊上練習，當摔倒時將滑動變成滾動的要領，從語言轉換成動作，也讓身體去記憶著這樣的動作，化為自己面臨到意外狀況發生時潛意識的反射動作。

然後從煞車開始，慢慢的到低速平衡、車輛迴轉、以及煞車配合使用的綜合練習，讓每一個團員能夠在逐步練習中成長，這有別於你閱讀很多操控性的影視頻或者是閱讀文章，來到了安駕的課程中，最重要的是乘坐在車輛上，透過安駕指導員在一旁的指導，進行操控，進而讓團員們能夠在安駕課程中能夠將你所預計的、猜想的、不確定的各項狀況以及操控給予最終的實踐，畢竟在這裡的每一輛車輛都裝設有完整的保險桿還有更完善的防護措施，團員們也是穿著完整的護具才能夠下場進行演練，在各項配套措施都完善的場地中，讓你學習「掌控」你的車輛。

透過Honda Motorcycle Taiwan的安排下，這次參與的團員們可以在經過訓練後的第二天一早，來到前天還在跑著MotoGP的MOTEGI茂木賽道上，來進行賽場體驗，而日本的安駕指導員則依據昨天在安駕中心內的狀況替所有團員進行分組，以確保在賽場上大家能更為安全的進行賽道體驗活動，這對於許多人車友來說，要不是參加了Honda Motorcycle Taiwan的安駕旅遊活動，我想一輩子也不會有機會踏上這個賽場上，進行賽場體驗，當然，大家也不會錯過這個機會，紛紛在體驗完後在賽場上留影紀念，對於這次參與的團員們來說，在這裡的一張張照片，絕對是一輩子難忘的回憶。

凡走過必留下痕跡，大家這兩天在茂木安駕中心還有賽場體驗上，學習操控車輛、安駕理念有了更進一步的瞭解與體認，當然，Honda安駕中心也替各位準備了結業證書，頒發給通過考核的團員們，此行中不乏還有女性的團員，也都順利的通過考核，在安駕指導員的陪同下，將一張張的結業證書頒發給團員們的手上，這一張薄薄的證書，不只是團員們參與這次活動的證明，更重要的是在每一個項目中，團員們學習到的各項技巧與知識，已經烙印在團員的心中。

經過了這麼多天的精彩活動，不論是在東京市區的逛街購物又或者是到本田博物館中觀看各種經典名駒與賽車的歷史，或者是見證2018年的MotoGP世界冠軍的誕生，到後面連續兩天的安駕課程，以及最後一天重返東京的南海部品店還有參拜日本東京的明治神宮，每一天都充滿著無限的精彩，團員們也感受到Honda Motorcycle Taiwan在整體活動規劃上的認真與用心，不僅讓Honda企業的理念「守護生命、安全至上」更深植人心外，更讓大家能夠享受到旅遊的樂趣，也讓團員們更期待下一次的活動，正在觀看文章的你，是否也心動了呢？

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