搭載全新設計的 399c.c.水冷DOHC直列四缸引擎，搭配 TBW（電子油門系統），三種騎乘模式以及兩種自定義模式，不論是市區道路、蜿蜒山路以及高速巡航等各種騎乘情境，中、低轉速域皆具備充沛扭力，降檔時，同步調節引擎轉速，在短時間內消除引擎與變速箱之間的轉速差，降低衝擊感，同時提供平穩的動力輸出特性，充分展現無與倫比的騎乘魅力。排氣系統採用 4-2-1 集合式排氣管設計，優美流暢的線條致敬1974年推出的 CB400FOUR，營造出直列四缸引擎隨著轉速攀升而富有情感張力、令人熱血沸騰的進排氣聲浪，搭配新世代Honda E-Clutch系統，更加緊湊的設計，配置於引擎左側，使整體車身線條更加流線。

採用全新設計的鋼管菱形車架，透過各部件的輕量化及重量配置最佳化，提供絕佳的平衡性，提升騎乘的操控表現，騎乘姿勢採取較為直立的設定，兼顧日常通勤與長途旅行等不同使用情境，座墊前端則採用收窄的設計，絕佳的舒適性更有助於提升雙腳著地性，前輪採用倒立式前叉，後輪則搭載 Pro-Link 多連桿懸吊系，透過追求最佳化的阻尼特性，使懸吊系統在各種速度範圍內都能有效吸收路面衝擊，兼顧騎乘舒適性與運動化的操控性能。。