2024年式CB650R獨特的 Neo Sports Café 外觀全面進化,全新設計的LED頭/尾燈造型保有良好的空氣力學及識別度,高質感金屬散熱器護罩及更加銳利的後整流罩造型,使整體車身線條更加流線及動感,揉合復古與現代風格完美映襯。除了外觀更加個性化的設計語彙,科技配備同時升級,兩款車款皆採用全新5吋TFT儀表板搭配Honda RoadSync功能及左側把手四向開關,..讓騎士在享受騎乘樂趣之餘,更加便利操作車款各項功能。
*規格、.配備、顏色以實車為主。
2024年式CB650R復古極簡主義風格煥然一新,以全新的外觀設計語彙登場,新的頭燈、散熱器護罩、車身尾部及注入了更加動感的元素,極具個性化的騎乘風格,展現出強烈的存在感,直立式的尾燈造型更具運動感之外,獨立的煞車燈也能夠提高作動時的能見度,649cc直列四缸引擎搭配Honda Selectable Torque Control (HSTC) 可選扭矩控制,以及41mm Showa SFF倒立式前叉、4活塞輻射卡鉗+310mm 浮動碟盤提供絕佳的操控性能,讓騎士在不同使用情境下皆能享受「L4 引擎」所帶來的美好騎乘感受。除此之外,科技配備同時全面升級,五吋TFT全彩儀表板,清晰呈現各項車款資訊,搭配左側把手全新設計的四向可選開關,能夠更加直覺操作各項功能之外,結合Honda Road Sync透過藍芽耳機連接車輛及手機,讓騎士能夠輕鬆使用諸如導航及接聽電話等功能,並以易於閱讀的方式顯示在儀表上,降低查看和觸控手機螢幕的頻率, .以提升使用便利性。
車長×車寬×車高 | 2,130mm x 780mm x 1,075mm | 最大馬力 | 75.HP/ 9,000 rpm |
座高 | 810mm | 最大扭力 | 6.1kg-m / 8,500rpm |
油箱容量 | 15.4L | 排氣量 | 649c.c. |
軸距 | 1,450 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 |
裝備重量 | 204 kg / 207 kg (E-Clutch) | 前懸吊系統 | 41mm倒立式前叉 |
引擎型式 | 水冷並列4汽缸 | 後懸吊系統 | 單槍避震器 |
變速型式 | 往復式6檔 | 前輪尺寸 | 120/70 ZR17 |
內徑 x 行程 | 67.0mm x 46.0mm | 後輪尺寸 | 180/55 ZR17 |
壓縮比 | 11.6:1 | 傳動方式 | 鏈條 |
車長×車寬×車高 | 2,130mm x 780mm x 1,075mm |
最大馬力 | 75.HP/ 9,000 rpm |
座高 | 810mm |
最大扭力 | 6.1kg-m / 8,500rpm |
油箱容量 | 15.4L |
排氣量 | 649c.c. |
軸距 | 1,450 mm |
供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 |
裝備重量 | 204 kg / 207 kg (E-Clutch) |
前懸吊系統 | 41mm倒立式前叉 |
引擎型式 | 水冷並列4汽缸 |
後懸吊系統 | 單槍避震器 |
變速型式 | 往復式6檔 |
前輪尺寸 | 120/70 ZR17 |
內徑 x 行程 | 67.0mm x 46.0mm |
後輪尺寸 | 180/55 ZR17 |
壓縮比 | 11.6:1 |
傳動方式 | 鏈條 |
CB650R E-Clutch
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能源效率測試值 21.2 km/L |
廠商建議零售價(含消費稅) NT$389,000 |
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CB650R
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能源效率測試值 21.2 km/L |
廠商建議零售價(含消費稅) NT$369,000 |