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Honda Safety 安駕指導員精益求精 OJT春季訓練

Honda Motorcycle Taiwan針對騎士騎乘安全始終擺在第一位，也因此在國內致力推廣著安全駕駛教育，讓所有接觸到的民眾都能夠對於安駕有更近一步的了解。同時，Honda秉持的「心、技、體」的騎乘理念，除了要有正確的心態，也需要有足夠的騎乘與駕馭車輛的技巧、以及良好的體能來享受騎乘車輛的樂趣。

Honda Motorcycle Taiwan與日本Honda本社保持著同步的訓練活動，也因此每年的安駕種子培育，皆是由國內的人員，經過篩選後，送往日本Honda安運本部進行指導員養成培訓，保持著Honda Safety安全駕駛訓練的課程品質，至今全台五間據點已經擁有21位安駕指導員以及1位首席指導員，在台灣努力用心地推廣安全駕駛普及活動。

由於Honda Motorcycle Taiwan的安駕指導員們，平時都是身兼兩職，除了擔任指導員一職外，在日常時，也是各據點的業務、技師，也因此，每年除了會派遣專人前往日本受訓外，在台更會舉辦一年共計四次的全國安駕指導員OJT季訓練，強化本職學能。

為期兩天的季訓練，將針對指導員的「技術力、指導力、知識力」三個面向下去做更深入的提升訓練。而本年度的春季訓練就設定在南投中興新村的中部汽車技術訓練中心，展開兩天的訓練課程內容。

上述有提到的「心、技、體」的騎乘理念，即使在指導員的季訓練上，也秉持著相同的理念與教育課程，也因此，除了培養自身良好的騎乘心態外，也需要對於其他車輛的行駛動態擁有更深入地暸解，進而提升「人、車、道路」之間的互敬互重。特別針對大型車輛的視線死角、內輪差這些耳熟能詳的危險名詞，讓指導員們實際踏上聯結車、大貨車的駕駛位置，來親身體驗那長達18公尺的車身對於周遭車輛會有什麼影響跟視覺死角。

而針對技術的部分，進行了4.5m的連續繞錐、60km/hr煞車急停、低速大舵角&一本橋超低速行走、綜合繞錐等多項訓練科目，可以注意到的是，Honda安駕並不是強調在高技術性上的駕馭技巧，而更著重在日常生活與安全法規的速度下，使用正確的技巧，不斷的練習來提升騎乘技術，了解其中之要領與目的。有效地在各個不同的關卡間行進練習，讓全體安駕指導員都能夠更提升自我的騎乘技術，也讓指導員在未來課程中，能夠更快速地進行技術傳授。

除此之外，安駕課程也並非一成不變，針對目前台灣最新的交通法規部分，Honda Motorcycle Taiwan指導員訓練課程也進行了安排，像是大家關注的大型重型機車行駛高速公路的題目，進行分組辯論，由正反兩方分別上台提出想法，藉此歸納討論出目前台灣在法規體制下，尚有的隱憂與需要改進提升的地方。同時，也為了宣導酒後不上道，使用了酒駕眼鏡的體驗活動，藉以模擬不同酒精濃度下影響人類視覺與判斷的狀況，而在酒駕眼鏡的影響下，全員皆無法平安穿過測試路線，未來也將會使用酒駕眼鏡來進行安全駕駛的推廣課程中，也希望藉由酒駕眼鏡能夠有效的降低並杜絕酒駕的狀況。

而「心、技、體」的最後一個環節，那就是體能的部分，在前面一天各項充實的訓練後，第二天一早，在進行熱身操後，就展開了晨跑訓練，讓所有指導員都能保持充沛的活力與肌耐力、以及適度的促進心肺功能，團隊從慢跑到一同經歷400m長度的地獄斜坡，除了訓練身體肌群，同時也展現出指導員們的活力與向心力。

一系列的訓練，都是為了提升指導員在未來教授所有參與安駕課程的人員上，有更好也更完美的表現，透過專業與扎實的訓練課程，讓Honda Motorcycle Taiwan的專業形象以及注重的安駕得以有更好的發展，藉此達到讓每一位接觸安駕課程的學員、顧客，都能夠在課程中有所收穫，而Honda Motorcycle Taiwan也將為了「守護生命、安全至上」的企業理念持續的努力。

若各學校機關需要Honda協助舉辦安駕講習，歡迎聯繫：

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