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Honda CB1000R+以「Neo Sports café」為訴求打造，揮別過去運動街車流線外型，注入復古元素刻劃車身設計，並不忘加入現今世代所回饋的嶄新科技，包含全車 LED燈具、TFT全彩儀表板，金屬材質裝飾等，交織出富饒時尚的 Racer 外型。外觀細節黑化，包括前後輪圈、排氣管、前叉內管以及許多車身細節都以更俱氣勢的黑色呈現，並配備三段可調的進退檔快排，以令人震懾屏息的王者氣息面世。
*規格、配備、顏色以實車為主
性能介紹
CB1000R+ 傳承了來自 Honda 當家跑車 CBR1000RR 的並列四缸引擎，調校成更重視低轉速域的動力輸出，增添日常使用的親切感。騎乘模式的系統讓騎士能依路況自由的調整，包含動力、引擎煞車與 HSTC 循跡控制，更配備三段可調整的進、退檔快排，更配備全新導入的手機連動系統(HSVCS)，從街道至山道享受不同層面的帥勁與運動化的騎乘體驗。
引擎搭置四合一排氣管
外觀各部位以金屬質感打造
全車採用LED燈具
承襲自CBR1000RR的直列四缸引擎
亮度更清晰的TFT全彩螢幕及HSVCS功能
細節黑化 增加質感
| 車長×車寬×車高 | 2,115 x 789 x 1,090 mm | 最大馬力 | 88.6 hp / 7,000 rpm |
| 座高 | 830mm | 最大扭力 | 9.2 kg-m / 7,000 rpm |
| 油箱容量 | 16.2 L | 排氣量 | 998 c.c. |
| 軸距 | 1,460 mm | 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 |
| 裝備重量 | 213 kg | 前懸吊系統 | 43mm 倒立式前叉 |
| 引擎型式 | 水冷四行程並列四缸 | 後懸吊系統 | 單槍避震器 |
| 變速型式 | 往復式6檔 | 前輪尺寸 | 120/70ZR17 |
| 內徑 x 行程 | 75.0 mm × 56.5 mm | 後輪尺寸 | 190/55ZR17 |
| 壓縮比 | 11.6：1 | 傳動方式 | 鏈條 |
| 車長×車寬×車高 | 2,115 x 789 x 1,090 mm |
| 最大馬力 | 88.6 hp / 7,000 rpm |
| 座高 | 830mm |
| 最大扭力 | 9.2 kg-m / 7,000 rpm |
| 油箱容量 | 16.2 L |
| 排氣量 | 998 c.c. |
| 軸距 | 1,460 mm |
| 供油方式 | PGM-FI 電子燃油噴射 |
| 裝備重量 | 213 kg |
| 前懸吊系統 | 43mm 倒立式前叉 |
| 引擎型式 | 水冷四行程並列四缸 |
| 後懸吊系統 | 單槍避震器 |
| 變速型式 | 往復式6檔 |
| 前輪尺寸 | 120/70ZR17 |
| 內徑 x 行程 | 75.0 mm × 56.5 mm |
| 後輪尺寸 | 190/55ZR17 |
| 壓縮比 | 11.6：1 |
| 傳動方式 | 鏈條 |
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CB1000R+
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能源效率測試值 16.9 km/L |
廠商建議零售價（含消費稅） NT$628,000 |
